关于油气分离芯焚烧或者爆破的原因来分析:在空气压缩机行业中经常听到许多朋友说油气分离芯焚烧着火,一向找不出终究的原因.由于我们没办法亲自看见,只是在理论上来分析.分析如下:

　　一,油气分离芯本身是不会焚烧着火,必须有附带条件是火种和助燃气体才会焚烧着火.

　　二,油气分离芯所发生的静电并不会简单发生火种,由于压缩空气穿过玻纤后是发生静电,静电要散到压缩机的外壳处才能起作用,它的作用是吸附很小很小在不规则运动的细微油颗粒在纤维上,越吸越多就发生大油颗粒,利用油的分量比空气的分量重就下降到油气分离芯的低部,从头回到润滑系统上.这样是一种布朗运动.假如静电散不走的就不能起到布朗运动的原理.所以油气分离芯的垫片上要加导电片的原因.所以静电并不是焚烧着火的原因.

　　三,油气分离芯焚烧的一种条件已经具备的是助燃气体就是压缩空气.另一种火种,发生火种的原因有几种原因:

　　1,是物体的磕碰发生的火种,物体是指锈铁,炭积,焊查,或是金属件磨损的金属颗粒等…

　　2,是压缩机所运用的机油,压缩机机油是很关健,机油的闪点是否到达要求,它的抗氧化能力是否达标,机油在受压下不断在变化,在80度和100度的条件下机油的气化量都不一样,在100度的气化量是80度的10倍.所以压缩机机油的气化量越大,发生炭积的就越多.在炭积不断遭到压缩机的温度影响,就不断加温直到发生火种.

　　3,压缩机的保压阀是否有损坏,假如损坏了时在几台压缩机同时在运用的就简单发生气体相击,最简单发生火种.