空气过滤器的发展及应用，因为空气压缩机采用压缩机油作润滑油，压缩机油随压缩机压气过程，沿着整个排汽通道构成油沉积物，这个沉积物称之为积碳。它在必定条件下能产生自燃，从而导致空气压缩机装置爆破。汽缸、汽阀室、管路、冷却器和储气罐等有积碳的地方都有或许产生爆破。

　　一、空气压缩机爆破原因分析

　　1 空气压缩机爆破原因

　　压缩机油在气缸内受高温高压作用，产生蒸发、分馏和氧化构成酸沥青和其它一些化合物。这些物质在缸体内构成蜕变的油雾，并和空气中的尘埃、磨损的金属粒混合在一起而加剧。这些蜕变和加剧的压缩机油被排出气缸后，就在排气通路经过的各个部位器壁上构成沉积物－积碳。正常情况下，所产生的热量被空气压缩机冷却体系带走，到达热平衡，不会产生自燃现象。当空气压缩机作业压力或温度急剧增高，沉积物到达必定厚度时，将打破散热平衡而构成沉积物主动加热，在排气体系内到达自燃，导致空气压缩机体系的爆破。

　　2 诱发空气压缩机爆破的主要要素

　　1)若压缩空气的温度超过某一个极限值时，将会促成沉积物加快氧化主动加热，以致引起自燃。这个极限值是个变值，与沉积物的厚度密切相关。因而，促发空气压缩机爆破的主要要素是空气压缩机的温度。

　　2)沉积物的厚度直接影响其自燃温度极限值。也就是说，假如排气温度不添加而沉积物厚度不断添加，将会下降沉积物自燃温度边界而产生自燃。沉积物越厚，自燃极限温度越低；沉积物越薄，自燃极限温度越高。如沉积物的厚度为1mm时，极限自燃温度为160℃。因而，沉积物的厚度是促发空气压缩机爆破的又一要素。一矿空压机几回产生的释压阀和后冷却器爆破事端，经事后分析推算，中心冷却器爆破点沉积物厚度大于2mm ，极限自燃温度在150℃。后风包爆破点的沉积物厚度大于3mm ，极限自燃温度在115℃。

　　3)当压缩空气的流速下降时，将会使这儿的压缩空气温度升高，对于多台空气压缩机组成的压风体系，这种现象最容易产生。另外，压缩空气流速下降时也会使沉积物自燃温度边界下降。所以，二级排气缸至储气罐一段是最灵敏地域，冷却器和储气罐最容易产生爆破。假如排气总管内积碳适当厚，在空气压缩机停止运转或进行工况调节时，这时的流速忽然下降或降至为零，极易产生沉积物自燃爆破的危险。空气压缩机爆破的时间最容易产生在矿井负荷下降的时间内。交接班时间是空气压缩机爆破的危险时间段。

　　4)因为吸入空气温度添加后，在压缩过程中产生很多过热水蒸气，疏松的沉积物很多吸附过热水蒸气并散出热量，使排气温度升高而构成沉积物自燃。雨天和雾天也易产生空气压缩机爆破。

　　5)在空气压缩机开端卸荷的瞬间，二级吸气阀动作时间比一级吸气阀滞后1.5－2s，仍处在正常作业状态，构成二级排气温度急剧升高；当卸荷终了开端康复正常作业时，被堵截的这段空气受气缸与活塞加热，温度由常温升至150℃，吸入高温、空气其二级排气温度可达250℃。因而，频频卸荷也或许促发空气压缩机爆破。沉积物在自燃后产生很多的一氧化碳，当压缩空气中含有1.5% －7.5% 的一氧化碳即可产生爆破。

　　二、 预防空气压缩机爆破的主要办法

　　1 防止产生积碳的办法

　　1)严格操控排气温度，双缸不得超过160℃。

　　2)运用闪点不低于215℃，经化验合格的压缩机油。压缩机油不得与其它润滑油稠浊寄存。

　　3)汽缸、吸排气阀不许运用一般机械油。

　　4)常常清洗排气阀和阀室。

　　5)以定时清理排气管路、冷却器芯子和后风包。

　　6)对每台空气压缩机的单位运转时间内耗油量进行记录、计算对耗油量反常添加要停机检查空压机的密封情况。

　　2 滤风器、冷却器和储气罐的安全运用

　　滤风器的功能是清除吸入空气中的尘埃和杂质。当含有尘埃和杂质的空气被吸入汽缸后，不但会构成汽缸镜面和活塞杆的磨损，一起因为汽缸内的高温，杂质和油混合物易粘附在气阀、汽缸壁和活塞槽中构成积垢，滞死活塞环。吸入空气温度每进步3℃，空气压缩机功率下降1% 。通常在金属网滤风器上浸锭子油，当浑浊空气通过时，尘埃和杂质经网的阻隔，油的吸附作用使之粘在铁丝网上。清洗滤网用1%－5% 的苛性钠溶液煮沸清洗。因为活塞式空气压缩机最后一级排气温度达140－160℃，在此温度下压缩空气中的油质、水分均为气态，气态的油带到风包和管路中将会构成易燃物，而水蒸气带到风包和管路中凝结成水构成水击，若后风包距离空气压缩机较近，温度不能有效下降，将会促进易燃物的自燃，加剧水冲击。所有后冷却器可有效地维护风包。风包主要用来储存必定量的压缩空气，坚持供气平衡，安稳压力动摇，一起还能够除去压缩空气中的油、水。滤风器、冷却器和储气罐累计运转350－400h要进行清感洗。

　　3 防止空气压缩机爆破的主要办法

　　1)储气罐的容积尽良小。

　　2)储气罐的装置应当避开共振点。

　　3)运用后冷却器，使储气罐的温度降知100－110℃，则沉积为自燃就可防止。

　　4)空压机织储气罐间的管路必须防止呈现急剧扩张、突起部分。

　　5)运用合格的润滑油，司机应操控好耗油量。

　　6)常常清洗油水分离器，排法放油水分离器、储气罐、冷却器中的润滑油。

　　7)杜绝汽缸内串入机油。

　　8)吸入干净的冷空气。

　　9)冷却水压力在0.1－0.15MPa，温度不高于35℃，入水和回水温度在6－12℃。

　　10)运用软化处理水。无条件运用软化水时，要尽量少弥补冷却水，做到冷却水循环运用不外流。

　　11)坚持运用超高温报警停机。

　　12)对滤风器、管路、风包、冷却器和管网水垢定时清洗。清洗工序为5% 苛性钠浸泡8小时，然后清水冲刷，最后高温干燥压风吹干。

　　13)定时检修整定安全维护装置，对一级排气安全阀定时卸下进行整定效验。