众所周知，空压机是非常风险的东西，空压机站爆破肯定是不容忽视的安全问题，一旦储气罐在生产车间中发生爆破事端就肯定会造成非常大的损害，所以在运用空压机时咱们必定要避免。首要咱们需求了解到爆破的基本原理：焚烧物、助燃剂、焚烧源，只有当这三点都满足的情况下才有或许发生爆破。

　　1、留意监控空压机机身油池内光滑油的油位

　　空压机光滑油是导致空压机焚烧或爆破的焚烧物，怎样防备光滑油过量进入气缸是关键所在。空压机机身油池内的光滑油丢失是最风险的，一旦发生一级填料走漏严重或许刮油环失效，大量的光滑油就会吸入气缸，最终会导致去下流的工艺气中含有大量的光滑油。观察机身油池内油位的情况也成为日常操作保护作业压缩机的重要步骤。一旦发生机身油池内油液位低于正常液位，应及时查明原因，消除隐患，千万不要忽视光滑油丢失带来的严重后果。

　　2 、空压机光滑油的挑选

　　空压机光滑油应根据产品运用说明书的要求进行选取。空压机所运用的光滑油油膜应是暂时的（即不断的蒸腾和更新），然后实现空气压缩机的安全作业，因为蒸腾的油会随空气进入空气压缩机的冷区，大大削减了积碳的构成。大多数的人过错的以为空压机运用高闪点光滑油才是比较安全的，但他们不知道这样的光滑油粘度较高，蒸腾也比较慢，会滞留在热区并被激烈的氧化。然后构成了较多的积碳，也就成了爆破的起因。因而闪点较低的光滑油才是空压机安全的首选。

　　3 、空压机油耗量的确定

　　为了有用的降低油积碳沉淀物的构成，必须正确挑选油耗量的定额。空压机供油量削减一半，油积碳沉淀物的数量能够降低20～30倍。从血的经验能够看出：压缩机站的爆破是与保护人员对定制光滑油耗量定额的问题知道缺乏有关，他们误以为多注光滑油有利于压缩机的运行，却忽视了过量注入光滑油所带来的隐患。一般的说压缩机制造厂所提出的光滑气缸的油耗量都偏高，咱们能够通过作业实验来降低油耗量定额。

　　4、空压机油积碳沉淀物的铲除

　　有油光滑空压机在运行过程中光滑油随压缩后的气体进入整个体系过程中受高温、高压效果下构成积碳逐渐增多，附在管道内壁上，当温度升到必定高度时就有或许引发爆破。因而适时、定时地铲除压缩空气体系中废光滑油和分解物成为了十分重要的作业，因为吹除容器、管线不光能够除去油水乳液，也能对死区进行通风，然后降低油蒸气的浓度。前苏联的《设备与压缩机、管道安全操作规定》规定：压缩机通气通道内铲除油积碳沉淀物每六个月至少一次，有油过滤器时，在油过滤器之前要清洗。清洗剂可选用苏打、碱或许烷基苯磺酸钠溶液。

　　5、空气压缩机光滑形式的挑选

　　装置无油光滑空压机是新建空气压缩机站的首选，这种空压机的气缸为无油光滑形式，大大削减了发生的焚烧物，然后降低爆破事端的发生。虽然无油光滑空压机的成本超出了有油光滑的空压机，但气缸注油使有油光滑空压机光滑油的消耗量很大，然后大大添加了对冷却器，液气分离器及工艺气管线的铲除作业，提高了相关的管理费用，但这是无油光滑空压机所不存在的问题，从长远观念及安全性考虑，无油光滑空压机应是优选。

　　6、空压机气流速度的正确挑选

　　正确挑选压缩机各级的气体流速，能够削减构成油与空气混合物的爆破浓度。因为压缩机进气是低压空气，气流速度一般控制在在12～18m/s，前期的空压机站为了削减管路上的压力丢失，因而管径选得比较大，这样设计不光浪费钢材，并且也不安全。假如空气流的速度低于8m/s时，油沿排气管壁面的移动较慢，或许会发生很大的改变。因而压缩机空气流速必须大于2m/s，使压缩空气流有用的冷却主动加热的油积碳沉淀物，如低于此流速时，管路体系未进行必要的改造，这或许将成为压缩机体系爆破焚烧的隐患。

　　7、空压机避免焚烧源

　　空气压缩机能够通过接地方式来避免构成静电。空气压缩机的各个阀门附件不答应忽然敞开或关闭，容器及管道上的零件不答应松动，密封资料也不肯定答应运用具有可燃性的，这些都是为了防备火花的发生。在此需特别要点说明的是：压缩机装置的总排气管线上均设有止回阀用以避免气体的倒流，旋起式止回阀安全性较好的原因是阀瓣质量较小，冲击能量也小得多，且其阀瓣上包的非金属资料氯丁橡胶类也使其愈加安全可靠，选用这种类似压缩机排气阀性质的、阀片质量小，升程小，冲击能量不会发生火花的止回阀是理想的止回阀之选。若运用重力式止回阀则很风险，因为活塞式压缩机运送的是脉动的气体，且用气量的也具有很大的波动性，气流很不稳定，这就导致了阀瓣随气流的波动上下动作，然后碰击阀体密封面，因为速度快、较重的阀瓣具有很大的冲击能量，因而很简单发生火花从而引燃油积碳沉淀物。还有一种碰击声响很大构成噪音源的升降式止回阀，这种阀门长期运用会影响操作工身体健康，不建议运用。

　　8、空压机设置冷却器和液气分离器的必要性

　　为了削减投入资金，目前作业的空压机大多数采用有油光滑形式，且大多没有后冷却器和液气分离器。客户过错的以为压缩空气能够不考虑含油量及温度的约束，并且又有较长的管线来运送，达到了降温的意图，然后忽视了设置后冷却器和液气分离器的必要性。但他们不知道混入光滑油的高温空气直接进入储气罐及长达数百米的排气管线中，恰恰提供了油积碳沉淀物生成的条件，从而会引起管线爆破。因而从安全视点来考虑的话，空气压缩机应设置后冷却器和液气分离器，并且在管路最低点设置排液阀及时排放油水积液。

　　9、空压机挑选合适的资料

　　挑选资料时需留意的是：锌、铝、铜都有或许成为空压机油热氧化的催化剂，千万不能挑选含有这几种成分的管材。其一：人们过错的以为镀锌原料的管材不易生锈是较好的气管路之选，殊不知这样会很简单引起爆破。其二：混入铝粉末的光滑油，大大降低了着火的温度，假如油积碳沉淀物中存在铜和锈蚀，这样也添加着火爆破的风险性，因而与空气触摸的容器内壁应根绝运用铝粉类防锈漆，例如缓冲器、冷却器、液气分离器及储气罐等。其三：若冷却器的换热管运用铜管，那么必须留意油积碳沉淀物层答应的最大厚度为3mm，不然很简单发生爆破事端。