空压机的爆破事端，近期在国内企业曾产生过数起，给企业构成较大的损失，在国外也有产生爆破事端的计算。2016年底了，美氟斯压缩机温馨提示您：实在保证空压机的安全运转，过一个平安年。

　　因为空气压缩机选用压缩机油作光滑油，压缩机油随压缩机压气进程，沿着整个排汽通道构成油沉积物，这个沉积物称之为积碳。它在一定条件下能产生自燃，然后导致空气压缩机装置爆破。汽缸、汽阀室、管路、冷却器和储气罐等有积碳的当地都有或许产生爆破。

　　一、空气压缩机爆破原因剖析

　　压缩机油在气缸内受高温高压效果，产生蒸腾、分馏和氧化构成酸沥青和其它一些化合物。这些物质在缸体内构成蜕变的油雾，并和空气中的尘埃、磨损的金属粒混合在一起而加重。这些蜕变和加重的压缩机油被排出气缸后，就在排气通路经过的各个部位器壁上构成沉积物－积碳。正常状况下，所产生的热量被空气压缩机冷却体系带走，到达热平衡，不会产生自燃现象。当空气压缩机作业压力或温度急剧增高，沉积物到达一定厚度时，将打破散热平衡而构成沉积物主动加热，在排气体系内到达自燃，导致空气压缩机体系的爆破。

　　诱发空气压缩机爆破的首要要素

　　1) 若压缩空气的温度超过某一个极限值时，将会促进沉积物加快氧化主动加热，以致引起自燃。这个极限值是个变值，与沉积物的厚度密切相关。因而，促发空气压缩机爆破的首要要素是空气压缩机的温度。

　　2) 沉积物的厚度直接影响其自燃温度极限值。也就是说，假如排气温度不添加而沉积物厚度不断添加，将会下降沉积物自燃温度界限而产生自燃。沉积物越厚，自燃极限温度越低；沉积物越薄，自燃极限温度越高。如沉积物的厚度为1mm时，极限自燃温度为160℃。因而，沉积物的厚度是促发空气压缩机爆破的又一要素。一矿空压机几次产生的释压阀和后冷却器爆破事端，经事后剖析推算，中心冷却器爆破点沉积物厚度大于2mm ，极限自燃温度在150℃。后风包爆破点的沉积物厚度大于3mm ，极限自燃温度在115℃。

　　3) 当压缩空气的流速下降时，将会使这儿的压缩空气温度升高，关于多台空气压缩机组成的压风体系，这种现象最容易产生。别的，压缩空气流速下降时也会使沉积物自燃温度界限下降。所以，二级排气缸至储气罐一段是最敏感地域，冷却器和储气罐最容易产生爆破。假如排气总管内积碳相当厚，在空气压缩机停止运转或进行工况调节时，这时的流速忽然下降或降至为零，极易产生沉积物自燃爆破的危险。空气压缩机爆破的时间最容易产生在矿井负荷下降的时间内。交接班时间是空气压缩机爆破的危险时间段。

　　4) 因为吸入空气温度添加后，在压缩进程中产生很多过热水蒸气，疏松的沉积物很多吸附过热水蒸气并散出热量，使排气温度升高而构成沉积物自燃。雨天和雾天也易产生空气压缩机爆破。

　　二、防备空压机爆破的办法

　　1、制度层面上

　　1.1 加强设备检修维护办理

　　空压机各部件的状况，要守时验证，要制定完好的大中修计划，项目要详细，有验收标准。尤其是守时清炭作业要有专人负责验收。吸气口不应设在室内，并保证规定的吸入量，防止空气滤清器堵塞而削减进气量，构成排气温升高。加强水冷却，保证冷却槽进出口水温差不高于10℃，即使夏季时冷却槽出口水温也不得超过50℃。守时铲除压缩机内部积炭，一般每600h查看打扫排气阀，每4000h换新排气阀。

　　1.2 加强操作办理

　　空压机可作为危险源点来对待，因而要求操作人员要经培训后持证上岗。操作人员在严格按操作规程操作的一起，要能够对一般空压机故障进行判定和处理。要求操作人员对空压机作业原理、爆破原因、合理注油、守时排污、严格执行开停机制度等要有明确的知道。

　　1.3 提高空压机运转状况的监控能力

　　在保证空压机空气冷却、温度压力仪表显示、安全阀等基本安全设施的基础上，还应在排气阀出口管线连续处，装主动温度报警器，严格控制温度不超过规定的150℃。

　　2、实际操作中，防备空气压缩机爆破的首要办法：

　　2.1 防止产生积碳的办法

　　严格控制排气温度，双缸不得超过160℃。

　　运用闪点不低于215℃，经化验合格的压缩机油。压缩机油不得与其它光滑油稠浊存放。

　　汽缸、吸排气阀不许运用普通机械油。

　　常常清洗排气阀和阀室。

　　以守时清理排气管路、冷却器芯子和后风包。

　　对每台空气压缩机的单位运转时间内耗油量进行记录、计算对耗油量异常添加要停机查看空压机的密封状况。

　　2.2 过滤器、冷却器和储气罐的安全运用

　　所有后冷却器可有效地维护风包。风包首要用来储存一定量的压缩空气，保持供气平衡，稳定压力波动，一起还能够除掉压缩空气中的油、水。过滤器、冷却器和储气罐累计运转350－400h要进行清感洗。

　　2.3 防止空气压缩机爆破的首要办法

　　储气罐的容积尽良小。

　　储气罐的装置应当避开共振点。

　　运用后冷却器，使储气罐的温度降知100－110℃，则沉积为自燃就可防止。

　　空压机织储气罐间的管路必须防止出现急剧扩张、突起部分。

　　运用合格的光滑油，司机应控制好耗油量。

　　常常清洗油水分离器，排法放油水分离器、储气罐、冷却器中的光滑油。

　　根绝汽缸内串入机油。

　　吸入干净的冷空气。

　　冷却水压力在0.1－0.15MPa，温度不高于35℃，入水和回水温度在6－12℃。

　　运用软化处理水。无条件运用软化水时，要尽量少补充冷却水，做到冷却水循环运用不外流。

　　坚持运用超高温报警停机。

　　对过滤器、管路、风包、冷却器和管网水垢守时清洗。清洗工序为5% 苛性钠浸泡8小时，然后清水冲洗，最终高温枯燥压风吹干。

　　守时检修整定安全维护装置，对一级排气安全阀守时卸下进行整定效验。

　　三、定论

　　本文对空压机爆破原因进行剖析，描绘了焚烧爆破产生的机理及防备办法。这些办法关于改进空压机运转工况, 防止空压机焚烧爆破起到相当大的效果。