“喷油”，即在喷油螺杆空压机中，大量的润滑油被喷入所压缩的气体介质中，起着润滑、密封、冷却和降低噪声的作用。在喷油空气螺杆压缩机中，输出的压缩空气中是含油的。

“无油”指的是气体在压缩过程中，完全不与油接触，即压缩机的压缩腔或转子之间没有油润滑，但压缩机中的轴承、齿轮等零部件，仍是用普通润滑方式进行润滑的，只是在这些润滑部位和压缩腔之间，采取了有效的隔离轴封。
 

无油螺杆压缩机工作原理与特点

无油螺杆压缩机原理

压缩机壳体内有一对经过精密加工的阴、阳转子。电机通过传动装置驱动阳转子，再由阳转子另一端的同步齿轮带动阴转子同步齿轮，使阴阳转子以一定的间隙保持同步旋转。从而使得进入压缩机腔内的空气在齿槽问被有效地压缩。壳体带夹层，可使水或油等冷却介质通过夹层降低壳体内气体的温度。压缩机的齿轮与轴承由专用润滑油进行润滑。主机内的油封防止轴承腔内的润滑油进入压缩腔内，保证了输出的空气绝对无油而气封则防止压缩腔内的空气向外泄漏。
 

无油螺杆压缩机特点

无油式螺杆空压机排出的压缩空气不含润滑油，其特点如下：

（1）螺杆与箱体之间，螺杆之间不接触，不需要内部的润滑，所以可以得到不含油分的清洁的压缩空气。

（2）排出压力没有脉动。

（3）维护与检修方便。

（4）震动小。

（5）唯一的缺点是所排出压力受到限制。

喷油螺杆压缩机工作原理与特点

喷油螺杆压缩机原理

压缩机壳体内有一对经过精密加工的相互啮合的阴、阳转子。电机通过传动装置驱动阳转子，再由阳转子带动阴转子。机壳内喷入的压缩机油与空气混合，在转子的齿槽间被有效地压缩。油在机体内的作用主要有：

（1）润滑–油在转子齿槽间形成一层油膜，避免金属与金属直接接触。

（2）密封–密封转子各部的间隙和转子与壳体的间隙。

（3）吸收压缩过程中产生的大部分热量。

喷油螺杆压缩机特点

喷油式螺杆空压机有喷射适当的润滑油量来解除压缩空气时产生的热量和同时起到压缩空间的封闭，润滑作用的优点。

（1） 能强制而连续输气，没有脉冲。排气量几乎不随排气压力而变，对变工况运行具有较的适应性。

（2） 没有往复运动的惯性力，能做到转子的动态平衡，机座振动小，没有气阀，活塞环等易损件，运行寿命长，维护管理简单。

（3） 具有较高转速，能与高速原动机直接相联，机件数量少，结构紧凑，重量轻，占地面积小。

（4）可以在工作腔中喷油，使其具有单级压比高，排温低，噪声低，容积效率高等优点。

（5）直接冷却适当量的润滑油，排出温度降低，压缩过程与同温压缩接近得到较高的效率。

（6）润滑油直接冷却，以提高每级压缩比。

（7）注入的润滑油可以密封旋转体之间，旋转体与箱体之间。随着冷却内部热膨胀减小，间隙减小，以低速得到很高的效率。

（8）以低速可以达到高效率，震动小，噪音低。

（9）以内部润滑方式，主螺杆可以直接带动副螺杆。

（10）可以选择适当的容量调节，有效的运转。排出的气体没有脉动。

喷油与无油螺杆压缩机性能比较

（1）两种压缩机的工作原理是完全相同的，二者的最大不同点在于驱动方式：无油螺杆压缩机是通过电机或燃气轮机带动增速齿轮，再由增速齿轮来驱动两个螺杆，实现气体压缩的。而喷油螺杆压缩机是由电机或燃气轮机通过联轴器直接带动阳螺杆，然后由阳螺杆带动阴螺杆实现气体压缩的。这样两者润滑部位就不同。前者是在增速齿轮箱和轴承上，后者是在压缩机壳内和轴承上。

另外，喷油螺杆压缩机与无油螺杆压缩机区别在于喷油螺杆压缩机机壳内喷入了少量的压缩机油，油进入壳体内转化成油雾，然后与壳体内的压缩空气混合后在转子的齿槽间被有效地压缩。压缩后的油气混合物经过下游的油气分离器分离后排出，排出空气的含油量取决于制造厂商的油分滤芯的效果，约为（2～6）×10-6。

（2）喷油与无油螺杆压缩机特点比较

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